f1方程式赛车多快,f1赛车 方程式

一、F1方程式赛车最快可达到多少km/h?多快?F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时 但事实上,还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来 英美车队成为有史以来速度最快的F1车队。英美车队在美国的加利福尼亚州西

一、F1方程式赛车最快可达到多少km/h?多快?F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时 但事实上,还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来 英美车队成为有史以来速度最快的F1车队。英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试,在测试过程中,南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手。  …

f1方程式赛车多快,f1赛车 方程式

一、F1方程式赛车最快可达到多少km/h?多快?

F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时 但事实上,还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来

英美车队成为有史以来速度最快的F1车队。英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试,在测试过程中,南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手。

  在当天的测试中,范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里,而其最好的成绩则是最后一次创造的,即415公里/小时(即257.88英里/小时)。

大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里.

国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里.

本田公司创造了第一个由F1赛车跑出的陆地速度纪录,但遗憾的是车速未能突破400km/h的目标时速。车手Alan van der Merwe驾驶一部经过改装的本田F1赛车在美国犹他州的Bonneville盐床跑出354.975km/h的最高车速,这是F1赛车在天然陆地上的最高车速。

F1赛车在人造地面上早已突破400km/h的速度,这种尝试此前在意大利蒙扎赛道和德国老霍根海姆赛道上都曾经实现过。本田使用F1赛车的速度尝试名为Bonneville 400项目,目标是挑战F1赛车在天然陆地上的速度极限,以提升品牌形象。本田的目标是突破400km/h。

二、F1可以开多快?

平均能在290KM/h左右这只是平均值,毕竟每条赛道的情况不同嘛!

1、由于受赛道条件所限,F1赛车的时速无法超过400千米(虽然理论上可以),迄今为止F1赛车在赛道上所达到的最高速度为375km/h,是2004年在意大利蒙扎赛道的纪录。从起步加速到100km/h仅需2秒多的时间。

2、目前F1的规则规定,发动机排量不得超过3000cc,气缸不得超过12个,每缸气门不得超过5个。从可靠性、平稳度考虑,各车队都采用V型10缸发动机,每缸4气门(W型发动机紧凑但可靠性一般;12缸的发动机效率高但尺寸太长,8缸的发动机紧凑但效率低;每缸5气门的布局的效率高但结构复杂,可靠性难以保证)。明年的F1将采用排量不超过2400cc的V型8缸发动机或限制转速的3000cc的V型10缸发动机。发动机的气门弹簧不用机械弹簧而用空气弹簧,配合辛烷值102(即102号)的无铅汽油与特制的润滑油,发动机的最高转速可达18000-19500转/分;功率达910-960马力,合669-706千瓦;耗油率高达60-75L/100km,一场比赛需消耗约200升燃料(因不同发动机公司的技术水平、不同赛道的条件而异)。发动机的寿命仅为两站F1比赛(包括自由练习赛与排位赛,总寿命约为行驶1800千米)。一台F1发动机的造价高达800万美元(通常在1000万美元左右)。F1的发动机与一般轿车的发动机(一般有3-12个气缸,排量一般为800-6000cc,最高转速仅5000-9000转/分,功率仅30-400千瓦,耗油率4-20L/100km)有着天壤之别

三、f1方程式赛车由来?

F1是“一级方程式赛车世界锦标赛”的简称。这项比赛的全称为FIA Formula WorldChampionship。F1由英国人埃克莱斯顿于1950年创办,国际汽车联合会(FIA,总部位于瑞士日内瓦)承办,每年举行一次。Bernie Eccelestone所拥有的F1管理公司FOM(FormulaOne Management),总部设于英国伦敦,负责F1在世界各个赛站的商业与广告业务。

为何叫做Formula(方程式)赛车呢?Formula其实就是“规则与限制”的意思,因为F1比赛是在FIA所制定的规格与规则下来制造赛车与进行比赛的。所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般精准的规则。而且除了F1之外,还有其他不同等级的方程式比赛,诸如F3、F3000、Formula Ford(福特方程式)、Formula Renault(雷诺方程式)等,而F1是FIA所制定的方程式赛车规范中等级最高的,因此以1命名。

四、f1方程式赛车赛程?

阿尔伯特公园赛道 1、澳大利亚大奖赛

比赛日期:3月14日-16日

排位赛:3月15日 11:00

正赛:3月16日 12:30

正赛圈数:58圈

记录:1分24秒125

(2004/舒马赫/法拉利)

雪邦赛道 2、马来西亚大奖赛

比赛日期:3月21日-23日

排位赛:3月22日 14:00

正赛:3月23日 15:00

正赛圈数:56圈

记录:1分34秒223

(2004/蒙托亚/迈凯轮)

萨基尔赛道 3、巴林大奖赛

比赛日期:4月4日-6日

排位赛:4月5日 19:00

正赛:4月6日 19:30

正赛圈数:57圈

记录:1分30秒252

(2004/舒马赫/法拉利)

嘉泰罗尼亚赛道 4、西班牙大奖赛

比赛日期:4月25日-27日

排位赛:4月26日 20:00

正赛:4月27日 20:00

正赛圈数:66圈

记录:1分22秒680

(2007/马萨/法拉利)

伊斯坦布尔赛道 5、土耳其大奖赛

比赛日期:5月9日-11日

排位赛:5月10日 19:00

正赛:5月11日 20:00

正赛圈数:58圈

记录:1分24秒770

(2005/蒙托亚/迈凯轮)

蒙特卡罗赛道 6、摩纳哥大奖赛

比赛日期:5月22日-25日

排位赛:5月24日 20:00

正赛:5月25日 20:00

正赛圈数:78圈

记录:1分14秒439

(2004/舒马赫/法拉利)

维伦纽夫赛道 7、加拿大大奖赛

比赛日期:6月6日-8日

排位赛:6月7日 01:00

正赛:6月8日 01:00

正赛圈数:70圈

记录:1分13秒622

(2004/巴里切罗/法拉利)

马尼库尔赛道 8、法国大奖赛

比赛日期:6月20日-6月22日

排位赛:6月21日 20:00

正赛:6月22日 20:00

正赛圈数:70圈

记录:1分15秒377

(2004/舒马赫/法拉利)

银石赛道 9、英国大奖赛

比赛日期:7月4日-6日

排位赛:7月5日 20:00

正赛:7月6日 20:00

正赛圈数:60圈

记录:1分18秒739

(2004/舒马赫/法拉利)

霍根海姆赛道 10、德国大奖赛

比赛日期:7月18日-22日

排位赛:7月19日 20:00

正赛:7月20日 20:00

正赛圈数:60圈

记录:1分13秒780

(2004/莱科宁/迈凯轮)

亨格罗林赛道 11、匈牙利大奖赛

比赛日期:8月01日-03日

排位赛:8月2日 20:00

正赛:8月3日 20:00

正赛圈数:70圈

记录:1分19秒071

(2004/舒马赫/法拉利)

瓦伦西亚街道赛道 12、欧洲大奖赛

比赛日期:8月22日-24日

排位赛:8月23日 20:00

正赛:8月24日 20:00

正赛圈数:57圈

记录:无

(无)

斯帕赛道 13、比利时大奖赛

比赛日期:9月5日-7日

排位赛:9月6日 20:00

正赛:9月7日 20:00

正赛圈数:44圈

记录:1:45.108

(2004/雷克南/迈凯轮)

蒙扎赛道 14、意大利大奖赛

比赛日期:9月12日-14日

排位赛:9月13日 20:00

正赛:9月14日 20:00

正赛圈数:53圈

记录:1分21秒046

(2004/巴里切罗/法拉利)

新加坡街道赛道 15、新加坡大奖赛

比赛日期:9月26日-28日

排位赛:9月27日 20:00

正赛:9月28日 20:00

正赛圈数:61圈

记录:无

(无)

富士山赛车场 16、日本大奖赛

比赛日期:10月10日-12日

排位赛:10月11日 13:00

正赛:10月12日 12:30

正赛圈数:67圈

记录:1分28秒193

(2007/汉密尔顿/迈凯轮)

上海国际赛车场 17、中国大奖赛

比赛日期:10月17日-19日

排位赛:10月18日 14:00

正赛:10月19日 15:00

正赛圈数:56圈

记录:1分32秒238

(2004/舒马赫/法拉利)

英特拉格斯赛道 18、巴西大奖赛

比赛日期:10月31日-11月2日

排位赛:11月2日 01:00

正赛:11月2日 TBC

正赛圈数:71圈

记录:1分11秒473

(2004/蒙托亚/威廉姆斯)

五、f1方程式赛车多少迈?

f1最高速度可达320千米每小时,平均速度是200到230千米每小时。f1赛车的最高时速在理论上可达960公里每小时,但事实上还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。

赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化f1方程式赛车多快,f1赛车 方程式,自1995年开始,规定使用气缸容量为3.0升、v型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机;最高转速可达19000转每分钟,最大输出功率超过622千瓦(900马力)。

最高速度可达320千米每小时,平均速度是200到230千米每小时,由静止加速到100千米每小时仅需2.3秒,由0加速到200千米每小时再减速到0,所需的时间只要7秒。变速器设有六至七个挡位,并采用半自动变速系统,车手利用方向盘上的控制杆来操作换挡。

世界一级方程式锦标赛,简称f1,是由国际汽车运动联合会举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大体育盛事。

六、f1方程式赛车造价多少?

一辆F1赛车造价在1000万RMB左右,约100万英镑合人民币1200万差不多。不过您问得包不包括研发费用呀?

造价不贵,关键是研发的费用很贵。如果按市场价来组装一个的话,大概也就8百万吧。 一辆F1赛车的基本造价: 底盘:每部13万美圆,每年至少6-7部 引擎:每台13万美圆,每年消耗量不明.. 轮胎:每只735美圆,每年消耗2600只. 轮圈:每套3500美圆,每年要用上75套. 涂漆:一辆车涂一次要1.2万美圆. 方向盘:每只1.4万美圆. 电子系统:12万美圆. 刹车碟:每套1万美圆,每场比赛下来都要更换... 测试费用,车队薪资,比赛费用,研发费用,车手薪资,赛车制作费,风洞测试费,交通住宿费,贵宾招待费等等....可想而知打理一支F1车队有多么困难了. 制造赛车与制造普通汽车在技术上存在着天壤之别,造价超过百万美元的F1赛车是采用大量现代科学技术、凭借电子计算机对每个组成及零部件进行精心设计而制造完成的。具有极好的动力性和可靠性。 F1的造价 F1是世界上开销最大的体育运动,相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作,而且保密性极强,赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是,从财务的角度要求,每一个部件必须有一个基本价格。

这个价格只能组装出一部可以开动的赛车,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费等等,一辆F1赛车的造价到底是多少呢?下面是车辆各组件的价目清单,也许我们可以从中看出一些轮廓: 这就是为什么我们说一辆F1赛车的造价就要100万英镑的原因,其中以引擎、变速箱、车身及电子系统的造价最为昂贵。上面的价目并没有包括车队150到500人不等的高额薪资与设计车辆的成本(风洞测试、计算机设备之类),加上之后更是惊人,要称F1赛车是最昂贵的职业运动显然并不为过。

七、f1方程式赛车举办国家?

F1方程式赛车的举办,国家有很多,比如美国,英国法国中国卡塔尔等很多国家都有分站赛。

八、f1方程式赛车马力?

F1是世界一级方程式锦标赛的简称,F1赛车造型特别、加速快,是绝大多数人对F1赛车的印象,其中加速确实是非常快,可以在2.5秒以内,从0加速到100KM/h,5秒内达到200KM/h,而且有着非常优秀的制动表现,从车速200KM/h到0只需1.9秒,刹车距离在60米以内,其强悍的加速性能自然要有足够的动力来支撑,那么到这里是不是就会产生一个疑问,这么强大的动力,发动机的排量是多少呢?

F1赛车现在的动力输出大约在800马力左右,要知道200马力的家用车,动力表现就非常不错了,强大的动力首先想到的就是大排量发动机,但在F1赛车上却不是,这强悍的动力来源于一台1.6T涡轮增压发动机,是1.6,不是6.1,更不是16,当然它还有一个更响亮的名字,那就是超级发动机。

九、F1方程式赛车排量多少?

F1赛车的排量都是1.6升的。一部F1赛车的发动机大约有900个运动部件,其最高转速可以突破19000转每分钟,远远超过普通汽车。

当F1赛车的发动机以最高速度运转时,火花塞每秒点火150次,活塞往复循环300次,其加速度更高达8500G。F1赛车发动机的质量不超过100kg。f1赛车发动机使用的涡轮增压技术也与民用车不同。

这款发动机的涡轮并不是简单的由发动机排出的废气来驱动,它还有一个电动机,可以在驾驶员松开油门踏板时保持涡轮的转速,从而提供更好的动态响应,减少涡轮迟滞。

最高转速能达到15000转,高转速保证了动力的输出还有助于涡轮增压器发挥性能,而且还有能量回收系统ers来进一步辅助提升动力。

十、f1方程式赛车的由来?

方程式赛车(Formula )的由来活动起源于1894年,但是一直到1900年为止,对所有参赛的车辆是没有任限制的。这表示你只要「开着一台车来比赛」就行了!(唯一的分类是使用汽油或蒸气引擎)。

一直到1904年现今FIA的前身组织成立,为了车辆制造商的方便、车手及观众的安全,他们试着对参赛车辆加以限制及分类。

从1907至1939年之间,FIA进行过各式各样的尝试,包括了最小及最大车重、耗油率、汽缸半径,但效果都不好。直到了1939年引进了限制汽缸容量(呃……就是我们常说的c.c.数啦!),这就是方程式(Formula )的意义﹕一个对所有比赛车辆的限制。可惜紧接而来的二次大战使一切活动都暂停。

一级方程式大赛(Formula )的诞生50年的发展之后,F1成为世界上最受欢迎的运动之一1946年国际赛车总会FIA(Federation Internationale l'Automobile )在巴黎成立,它的首要任务就是尽速恢复二次大战前欧洲的赛车盛况!

经过了三年的讨论,一个全新的国际锦标赛Formula One就这样诞生了。而第一场比赛,则选在英国的银石赛道(Silverstone Cirucit)于1950年5月13日举行。从50年至今的50年之间经过了数次Formula的改变!也让F1成为一年17站、206国现场直播、一年超过570亿人次观赏的比赛。

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