1.f1法拉利战队 变形金刚意大利人原型车是法拉利。法拉利是意大利著名的汽车品牌。红色法拉利458 Italia (Ferrari 458 Italia)，就被运用在了《变形金刚3》的电影中。这辆红色的车子名字叫做 恐龙。其手臂处亮出了“镰刀”，造型相当凶猛，这次他将和大黄蜂、横炮以团队作战的形式对抗霸天虎的恐惧战队！…
1.f1法拉利战队
变形金刚意大利人原型车是法拉利。
法拉利是意大利著名的汽车品牌。
红色法拉利458 Italia (Ferrari 458 Italia)，就被运用在了《变形金刚3》的电影中。这辆红色的车子名字叫做 恐龙。
其手臂处亮出了“镰刀”，造型相当凶猛，这次他将和大黄蜂、横炮以团队作战的形式对抗霸天虎的恐惧战队！
2.f1法拉利赛车手
勒克莱尔不叫乐扣。
勒克莱尔，1997年出生于摩纳哥，摩纳哥F1赛车手，现效力于法拉利车队。2018年开启F1生涯，2019年加入法拉利车队成为车手。在2022年F1大奖赛已经结束的2站比赛中，表现出色，夺得一次冠军、一次亚军。而乐扣这个称呼是车迷对梅赛
德斯奔驰车队车手刘易斯·汉密尔顿的称呼，不是勒克莱尔。
3.法拉利F1赛车队
法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。
4.f1法拉利战队女车手
现役法拉利F1车队的车手乐克莱尔，不知道是什么时候开始，车迷就开始把他叫乐扣了，也不知道这是煲义还是贬义的，我觉得乐克莱尔的技术还不错，只是法拉利的车不怎么给力而已。
还有个别的车手就比较形象了，如瓦特尔，就叫水瓦，可能真的是水。
5.法拉利f1车队的车手
10、尼克·罗斯伯格
净资产：5000万美元
尽管这位世界冠军已经退役，但他在F1中的表现以及和曾经的队友汉密尔顿之间发生过的激烈竞争仍然被常常提起。他也是过去6年中除卫冕冠军汉密尔顿外唯一一位登上F1年冠宝座的车手。2014年罗斯伯格与梅赛德斯签下三年7500万美元的合同，除此之外他还拥有个人投资项目和不动资产。截至2020年，罗斯伯格的净资产为5000万美元。
9、大卫·库特哈德
净资产：8000万美元
从1994年到2008年，DC一直活跃在F1赛道上与其他才华横溢的赛车手同场竞技。在这14年的职业生涯中，他曾数次向总冠军发起冲击，遗憾的是都以失败告终。有几次，他离目标只有咫尺之遥。1997年，他年终排名第三。在接下来的时间里，他带着巨大的决心努力，最好的年终排名是2001年的第二位。
退役后，他利用自己作为F1车手积累下的经验，成为著名赛车评论员。截至2020年，DC的净资产为8000万美元。
EIGHT
8、拉尔夫·舒马赫
净资产：1亿美元
尽管舒马赫这个姓氏在围场早已如雷贯耳，但是拉尔夫·舒马赫并不只是姓“舒马赫”。他是F1传奇人物迈克尔·舒马赫的弟弟，他的F1职业生涯从1997年到2007年横跨10年。
拉尔夫先后为丰田车队、威廉姆斯车队和乔丹车队效力，赢得了6个分站冠军。但始终没有达到他想要的结果，于是他选择从F1里退役。后来，他去参加了DTM。拉尔夫·舒马赫到2020年的身价是1亿美元。
7、小埃德蒙·欧文
净资产：1.2亿美元
北爱尔兰车手小埃德蒙德·欧文（Edmund Irvine Jr.）可能并不为众多车迷所熟知。因为他参加比赛的时间相对较短，也没有取得太多的成就。尽管他在1993年就进入F1，但直到1999年，他才跻身前列成为那少数的领跑者。在那个赛季，他赢得了四场比赛，这对最终的冠军米卡·哈基宁构成了极大的挑战。截至2020年，小埃德蒙·欧文的净资产为1.2亿美元，在这份名单上排名第七。
6、塞巴斯蒂安·维特尔
净资产：1.4亿美元
维特尔在2015-2017年和法拉利签了价值1.1亿美元为期三年的合同，根据合同规定，他的年基本工资是每年3650万美元，每场比赛又能给他带来180万美元的收入。据报道，他在2018年签订的续约三年合同价值1.2亿美元，年薪为4000万美元。
尽管他是继汉密尔顿之后收入第二高的车手，但我们仍未知道那个他的存在成谜的个人社交媒体账号，只知道他有三大业余爱好：溜娃，修车，种菜。
5、简森·巴顿
净资产：1.5亿美元
巴顿虽然从F1退役，但他仍活跃于其他赛事中。在18年的F1生涯中，他先后加入威廉姆斯、贝纳通、雷诺、BAR、本田、布朗GP和迈凯伦车队。作为2009赛季的世界冠军，巴顿当时也明确表示转会迈凯伦的一大原因是薪资可观。2015年，巴顿和杰西卡离婚时，英国媒体报道称他们分配的财产总价值3500万英镑（约4300万美元）。
4、基米·莱科宁
净资产：1.8亿美元
虽然近几年Kimi的年薪逐渐下滑，但作为围场中最有经验的车手，巅峰时期的他也是占据年薪榜第一的车手。2007年转会法拉利获得世界冠军后，Kimi的年薪曾达过4500万美元。2009赛季，因被买断和法拉利的合同，Kimi获得了超过3000万美元的违约金。
莱科宁曾在摩纳哥有一套公寓，但后来换成了芬兰一套价值1900万美元的家庭住宅，据说这也是芬兰最贵的房子。
3、费尔南多·阿隆索
净资产：2.4亿美元
两届世界冠军费尔南多·阿隆索是法拉利历史上收入最高的车手之一，年薪约为4000万美元。转会迈凯伦时的高额年薪也是众所周知。退役后，他将部分财富投资于一些商业项目，比如基摩亚(Kimoa)服装——目前它是迈凯轮车队的赞助商，还有西班牙的一个卡丁车学校，以及一支电竞队。他在迪拜的一座摩天大楼置业了一套豪华公寓，公寓售价高达1600万美元。
2、路易斯·汉密尔顿
净资产：2.85亿美元
今年，刘易斯·汉密尔顿终于超过迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)，成为f1历史上收入最高的车手。据估计，他的年薪为5000万美元外加奖金，是榜单上目前最富有的车手。
即使对非f1车迷来说，汉密尔顿也是个名人。会挣也会花是对这位超级明星车手最好的概括。他的社交圈非常广泛，蕾哈娜，贾斯汀比伯都是他家的座上宾。每年的纽约Met Gala也有他的身影。他拥有一架价值2600万美元的庞巴迪(Bombardier)喷气式飞机和两套价值4000万美元的曼哈顿顶层公寓。其他产业包括奢侈品收购，比如Prince的gold Fender Stratocaster，他以7.8万美元的价格买下了它。
1、迈克尔·舒马赫
净资产：6亿美元
舒马赫这个名字在某种意义上几乎可以和F1划上等号。因为无论以何种标准来衡量，他都是这项运动最伟大的车手之一，他共有7座冠军奖杯，是目前车手个人年冠拥有数量最多的。
舒马赫巅峰时期的收入不止在赛车运动中高居榜首，而是在整个体育圈内。2002年的数据，舒马赫以6100万美元的年收入位居全世界体育运动员的第二位(第一位为老虎伍兹)。换句话说，当时35岁的舒马赫在比赛中每开一公里，就能挣约12000美元
6.法拉利车队 f1
f1法拉利车队16号车手查尔斯·勒克莱尔。
法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门，在1929年成立，是现存最古老也是最成功的车队，共获得了16次车队冠军。车队的车标使用的是跃马标志，这是为了纪念王牌Francesco Baracca战机的飞行员，代表着法拉利的运动精神、勇敢和果断。
7.法拉利f1车队全名
F1车队代表的汽车品牌有很多
有法拉利，奔驰，阿尔法罗密欧，本田，麦克拉伦，雷诺，宝马等，红牛，威廉姆斯，贝纳通。
历史上还有过丰田，乔丹，美洲豹，莲花等车队。
F1车队一般由车手，试车手，车队经理，车队总监，工程师等团队组成。车队每年各种花费要高达上亿美元。
8.f1 法拉利车队
车队辉煌历史
车队冠军次数：15次，分别是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979，1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003,2004 ,2007
车手冠军次数：15次，分别是：
2007年：吉米-莱科宁（芬兰）
2000年–2004年：迈克尔-舒马赫(德国)；
1979年：约迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-劳达(奥地利)；
1975年：尼吉-劳达(奥地利)；1964年：约翰-苏蒂斯(英国)；
1961年：菲尔-希尔(美国)；1958年：麦克-豪索恩(英国)；
1956年：胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷)；
1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里(意大利)
车队首次分站赛夺冠：1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)
车队最成功的车手：迈克尔-舒马赫(75次分站赛夺冠)、尼吉-劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉莱斯-维纶纽夫与杰克-埃克斯(均6次分站赛夺冠)
MASSA 今年我坚信他能成功 我也是萨米的一份子
9.法拉利f1队员
绰号“马王”，原因是法拉利烈马的标志和恩佐傲视群雄的性能实力。这辆“马中之王”搭载了6.0升的V12发动机，最大输出660马力，并且为之匹配的是F1上的6速序列式变速器。这么强大的动力系统换来的是3.3秒的0-100km/h加速成绩和350km/h的极速。这辆马王当之无愧吧。
10.F1 法拉利车队 最新消息
赛车风洞升级不够，去年才把几年前的风洞升级，原来的黄金三角不在了，F1这几年人才辈出，维特尔三连冠(我的最爱)，汉密尔顿剽悍赛车，莱科宁强势回归，法拉利虽有阿隆索却也抵不过火星车啊！去年战绩不错，却在最后败给了维特尔，有运气，也有战略，不过，毋庸置疑，法拉利是F1的标志，它的地位是无法撼动的。
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