f1车手的私人飞机

1.意大利籍的f1车手最终车手榜:萊垍頭條1、舒马赫(德国)法拉利 108分萊垍頭條2、哈基宁(芬兰)麦克拉伦 89分萊垍頭條3、库特哈德(英国)麦克拉伦 73分萊垍頭條4、巴里切罗(巴西)法拉利 62分萊垍頭條5、小舒

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f1车手的私人飞机

1.意大利籍的f1车手

最终车手榜:萊垍頭條

1、舒马赫(德国)法拉利 108分萊垍頭條

2、哈基宁(芬兰)麦克拉伦 89分萊垍頭條

3、库特哈德(英国)麦克拉伦 73分萊垍頭條

4、巴里切罗(巴西)法拉利 62分萊垍頭條

5、小舒马赫(德国)威廉姆斯 24分萊垍頭條

6、费斯切拉(意大利)贝纳通 18分萊垍頭條

7、维伦纽夫(加拿大)英美 17分萊垍頭條

8、巴顿(英国)威廉姆斯 12分垍頭條萊

9、弗伦岑(德国)乔丹 11分頭條萊垍

10(并列)萨罗(芬兰) 索伯 6分垍頭條萊

10(并列)特鲁利(意大利)乔丹 6分垍頭條萊

12、维斯塔篷(荷兰) 飞箭5分萊垍頭條

13、埃尔文(北爱尔兰) 美洲虎4分條萊垍頭

14、宗塔(巴西)英美 3分萊垍頭條

15(并列)德拉罗萨(西班牙)飞箭 2分萊垍頭條

15(并列)沃尔兹(奥地利)贝纳通 2分萊垍頭條

最终车队榜:垍頭條萊

1、法拉利 170分頭條萊垍

2、麦克拉伦 152分萊垍頭條

3、威廉姆斯 36分萊垍頭條

4、贝纳通 20分頭條萊垍

5、英美 20分萊垍頭條

6、乔丹 17分萊垍頭條

7、飞箭 7分萊垍頭條

8、索伯 6分萊垍頭條

9、美洲虎 4分垍頭條萊

10、米纳尔迪 0分萊垍頭條

11、普罗斯特 0分萊垍頭條

2000年赛季各站冠军得主(舒马赫9站冠军,哈基宁4站冠军,库特哈德3站冠军,巴里切罗1站冠军):頭條萊垍

1、澳大利亚大奖赛:舒马赫(法拉利)萊垍頭條

2、巴西大奖赛:舒马赫(法拉利)條萊垍頭

3、圣马利诺大奖赛:舒马赫(法拉利)萊垍頭條

4、英国大奖赛:库特哈德(麦克拉伦)萊垍頭條

5、西班牙大奖赛:哈基宁(麦克拉伦)萊垍頭條

6、欧洲大奖赛:舒f1车手的私人飞机马赫(法拉利)條萊垍頭

7、摩纳哥大奖赛:库特哈德(麦克拉伦)垍頭條萊

8、加拿大大奖赛:舒马赫(法拉利)頭條萊垍

9、法国大奖赛:库特哈德(麦克拉伦)條萊垍頭

10、奥地利大奖赛:哈基宁(麦克拉伦)萊垍頭條

11、德国大奖赛:巴里切罗(法拉利)萊垍頭條

12、匈牙利大奖赛:哈基宁(麦克拉伦)垍頭條萊

13、比利时大奖赛:哈基宁(麦克拉伦)條萊垍頭

14、意大利大奖赛:舒马赫(法拉利)頭條萊垍

15、美国大奖赛:舒马赫(法拉利)萊垍頭條

16、日本大奖赛:舒马赫(法拉利)萊垍頭條

17、马来西亚大奖赛:舒马赫(法拉利)。條萊垍頭

2.f1巴西车手

1994年的5月1日,是当年的圣马力诺站比赛 在伊莫拉赛道頭條萊垍

塞纳杆位起跑 排在第一位(排第二的是舒马赫),在进入坦布雷罗弯时,他的威廉姆斯FW16赛车突然失控,径直冲向赛道边的护墙,撞车之时右边前轮连带断裂的悬吊挂臂弹出击中了塞纳的头部 所以虽然他立即被直升机送往医院 仍然不治身亡 萊垍頭條

3.意大利籍F1车手

最终车手榜:萊垍頭條

1、舒马赫(德国)法拉利 108分萊垍頭條

2、哈基宁(芬兰)麦克拉伦 89分頭條萊垍

3、库特哈德(英国)麦克拉伦 73分條萊垍頭

4、巴里切罗(巴西)法拉利 62分萊垍頭條

5、小舒马赫(德国)威廉姆斯 24分萊垍頭條

6、费斯切拉(意大利)贝纳通 18分頭條萊垍

7、维伦纽夫(加拿大)英美 17分萊垍頭條

8、巴顿(英国)威廉姆斯 12分萊垍頭條

9、弗伦岑(德国)乔丹 11分萊垍頭條

10(并列)萨罗(芬兰) 索伯 6分萊垍頭條

10(并列)特鲁利(意大利)乔丹 6分條萊垍頭

12、维斯塔篷(荷兰) 飞箭5分萊垍頭條

13、埃尔文(北爱尔兰) 美洲虎4分萊垍頭條

14、宗塔(巴西)英美 3分萊垍頭條

15(并列)德拉罗萨(西班牙)飞箭 2分條萊垍頭

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最终车队榜:頭條萊垍

1、法拉利 170分萊垍頭條

2、麦克拉伦 152分萊垍頭條

3、威廉姆斯 36分萊垍頭條

4、贝纳通 20分萊垍頭條

5、英美 20分頭條萊垍

6、乔丹 17分萊垍頭條

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8、索伯 6分垍頭條萊

9、美洲虎 4分萊垍頭條

10、米纳尔迪 0分萊垍頭條

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2000年赛季各站冠军得主(舒马赫9站冠军,哈基宁4站冠军,库特哈德3站冠军,巴里切罗1站冠军):垍頭條萊

1、澳大利亚大奖赛:舒马赫(法拉利)萊垍頭條

2、巴西大奖赛:舒马赫(法拉利)頭條萊垍

3、圣马利诺大奖赛:舒马赫(法拉利)垍頭條萊

4、英国大奖赛:库特哈德(麦克拉伦)萊垍頭條

5、西班牙大奖赛:哈基宁(麦克拉伦)萊垍頭條

6、欧洲大奖赛:舒马赫(法拉利)萊垍頭條

7、摩纳哥大奖赛:库特哈德(麦克拉伦)條萊垍頭

8、加拿大大奖赛:舒马赫(法拉利)條萊垍頭

9、法国大奖赛:库特哈德(麦克拉伦)萊垍頭條

10、奥地利大奖赛:哈基宁(麦克拉伦)垍頭條萊

11、德国大奖赛:巴里切罗(法拉利)萊垍頭條

12、匈牙利大奖赛:哈基宁(麦克拉伦)萊垍頭條

13、比利时大奖赛:哈基宁(麦克拉伦)萊垍頭條

14、意大利大奖赛:舒马赫(法拉利)萊垍頭條

15、美国大奖赛:舒马赫(法拉利)條萊垍頭

16、日本大奖赛:舒马赫(法拉利)萊垍頭條

17、马来西亚大奖赛:舒马赫(法拉利)。頭條萊垍

4.西班牙著名f1车手

2013年DTM车手阵容,六位车手分别是加里-帕菲特(Gary Paffett)、拉尔夫-舒马赫(Ralf Schumacher)、23岁的德国车手克里斯蒂安-维托里斯(Christian Vietoris)、21岁的西班牙车手丹尼尔-朱卡德拉(Daniel Juncadella),三位新人分别是23岁的加拿大车手罗伯特-维肯斯(Robert Wickens)、21岁的西班牙车手罗伯托-梅里(Roberto Merhi)。垍頭條萊

2013F1车手是尼克·罗斯伯格和路易斯·汉密尔顿。萊垍頭條

5.意大利籍的f1车手有哪些

F1的第一次正式比赛是1950年的英国silverstone大奖赛,当时英国皇室亲临观看,意大利车手Giuseppe Farina赢得第一个F1大奖赛冠军,同时他也是当年的车手总冠军,即F1历史上第一个车手总冠军获得者。

6.F1法国车手

1、吉姆▪克拉克萊垍頭條

吉姆▪克拉克于1936年3月4日出生于苏格兰,获得驾照的时候吉姆▪克拉克仅17岁,对于那个年代来说17岁拿到驾照是非常罕见的。1958年,克拉克驾驶莲花精英车参加了在英国白兰士-赫治(Brands Hatch)举办的比赛,在那里,他给驾驶同样赛车的获胜者–莲花的创始人科林-查普曼–留下来了深刻的印象。萊垍頭條

另外,在阿斯顿▪马丁的帮衬下,吉姆▪克拉克1960年获得F1参赛资格,首次驾车驰骋在汽车顶级赛事赛场。1962年,在西班牙吉姆▪克拉克收获了人生中的首个冠军,1963年获得首个世界冠军。吉姆▪克拉克以胜利者的姿态在1960年至1968年期间,共获得了25个分站冠军、两度世界总冠军的荣誉。萊垍頭條

1968年,当他又一次开始向世界冠军发起冲击,但是4月7日,在霍根海姆举行的R-2赛车中却意外身亡,赛车爆炸的原因至今不明。时至今日,條萊垍頭

赛车界对于这位谦虚的苏格兰人总是念念不忘。在F1历史上,克拉克与方吉奥和塞纳齐名。頭條萊垍

2、埃尔顿▪塞纳萊垍頭條

1960年,塞纳在巴西圣保罗出生,自诞生之日起塞纳的命运便与赛车结下了不解之缘。4岁开始开卡丁车,13岁开始参加卡丁车赛,1984加入一级方程式杜尔曼车队。垍頭條萊

1977年塞纳将自己的首个冠军——泛美卡丁车大奖赛冠军囊入怀中,在1979,1980年世界卡丁车大奖赛中也是获得亚军的好成绩,显示出了他惊人的天才般的赛车技术。萊垍頭條

从开始参加F1比赛到1994年期间,他共夺得了65次分赛站冠军、三次世界总冠军,创造了赛车界惊人的传奇。在1994年圣马力诺大奖赛正在伊莫拉赛道激烈的进行时,意外发生了,塞纳驾驶的FW16突然间脱离了既定轨道,一声沉重的巨响中撞击在混凝土护墙上支离瓦解,这场事故最终夺走了这位英雄的赛车手的生命。萊垍頭條

埃尔顿▪塞纳被称为“巴西车神”,自20岁起被奉为巴西的赛车英雄,他的英年早逝引发了无数人的悲哀和叹息。萊垍頭條

3、阿兰▪普罗斯特萊垍頭條

阿兰·普罗斯特出生于1955年2月24日,是法国最伟大的F1车手。在其14岁的生日上,普罗斯特发现了自己对赛车的喜爱和天分,参加了卡丁车的训练和比赛,在汽车运动少年组中渐显锋芒。萊垍頭條

1980年普罗斯特参加了阿根廷大奖赛,这是他作为赛车手参加大型赛事的首秀。接下来1981年的法国大奖赛普罗斯特抱回来了自己的首个冠军。从1987年到2001年之间,普罗斯特一直保持着F1赛事分站冠军的记录,迈克尔·舒马赫直到2001年的比利时大奖赛才超越普罗斯特51个分站冠军的记录。萊垍頭條

作为法国最伟大车手,1985年,普罗斯特获得了法国政府颁发的荣誉骑士奖章;1999年,他又获得了20世纪世界体育大奖。萊垍頭條

4、杰基▪斯图瓦特條萊垍頭

1939年6月11日出生于苏格兰,英国历史上的又一伟大车手。斯图瓦特的家族便是当时美洲豹车队的主要经营者之一,受家族氛围的影响,斯图瓦特自幼便对赛车有着充分的认识,再加上他哥哥也是当地的著名赛车手,参加赛车运动对于斯图瓦特来说就是水到渠成的事。垍頭條萊

1953年斯图瓦特驾驶着 Ecurie Ecosse赛车参加了英国大奖赛,1964年的F3赛事中,他驾驶着f3赛车代表肯·特里尔车队赢得了他在斯纳特顿的首场胜利,1965年在意大利大奖赛中获得首个分站赛冠军。五年内,他便获得了三个世界冠军,分别是:1969年(马特拉车队)、1971年(特里尔车队)和1973年(特里尔车队) 的冠军。頭條萊垍

1973年斯图瓦特宣布退役,1997年在巴西圣保罗创建了自己的F1车队,两年以后,他又把车队卖给了福特车队。后车队改名为美洲虎车队,斯图瓦特成为该车队的董事会成员。这位传奇车手在以不同的方式参与者自己最为喜爱的事业。萊垍頭條

5、奈杰尔▪曼塞尔垍頭條萊

奈杰尔·曼塞尔于1953年8月8日出生在英国的伯明翰,这是个著名的汽车工业城市,国际顶尖的赛车运动展——英国伯明翰国际赛车展便发源于此。七岁那年,他目睹了吉姆·克拉克获得1962年英国大奖赛安翠(Aintree)赛道的冠军。曼塞尔和其它许多小男孩一样怀有同一个梦想:成为吉姆·克拉克那样的人。萊垍頭條

在曼塞尔的F1职业生涯中,共参加191次分站赛,取得482个积分,获得32个杆位,拿下31个分站赛冠军,在1992年成为世界冠军。頭條萊垍

曼塞尔可以称得上是F1车坛最有毅力的车手了,他性格上的不足常使得他与车队及队友之间有时相处的并不愉快。在历经多次退役风波事件之后,1994年,41岁的曼塞尔宣布正式退役,永远离开了赛坛。頭條萊垍

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