摩托车为什么贵成本高吗,高档摩托机车为什么这么贵

只要有需要就有供给,高端自行车也贵啊,也有几十万的,任何行业都有奢侈品的,定位比较一小部分消费群体,有人说开过高档摩托,就连超跑都不想开了,习惯那个油门响应速度,那种感觉不一样,请关注:容济点火器1、整个中国消费都在升级

只要有需要就有供给,高端自行车也贵啊,也有几十万的,任何行业都有奢侈品的,定位比较一小部分消费群体,有人说开过高档摩托,就连超跑都不想开了,习惯那个油门响应速度,那种感觉不一样,请关注:容济点火器1、整个中国消费都在升级了,有钱人越来越多,玩车的群体也在扩大,产品在往高处走,几十万的摩托车,对于年薪几十万的人而言,消费起来不是问题了。2、据说,运费、关税等各种…

摩托车为什么贵成本高吗,高档摩托机车为什么这么贵

只要有需要就有供给,高端自行车也贵啊,也有几十万的,任何行业都有奢侈品的,定位比较一小部分消费群体,有人说开过高档摩托,就连超跑都不想开了,习惯那个油门响应速度,那种感觉不一样,请关注:容济点火器

1、整个中国消费都在升级了,有钱人越来越多,玩车的群体也在扩大,产品在往高处走,几十万的摩托车,对于年薪几十万的人而言,消费起来不是问题了。

2、据说,运费、关税等各种手续组成的费用能占车价的40%左右,大品牌的高端产品确实体现了技术实力,发动机设计、车架设计和材质等等都决定了成本投入较大,而销量不可能像普通工具型摩托车那么大的,所以一定要买贵才可能盈利。

3、高档摩托车体验比摩托车为什么贵成本高吗,高档摩托机车为什么这么贵较好。随便一款高端,其100km/h加速时间很多可达3-5秒,操控性能更是非常直接,你可以理解为贴地飞行了,如果买一部0-100km/h加速成绩在5秒以内的汽车,其售价往往就十分惊人了。对比之下,高档摩托车的性价比还是不错。H2R的0到400加速甩开布加迪威龙十几米,极速能跑到370多km/h。拥有如此可怕动力的机械仅72万,你想想72万买其它交通工具能达到这性能么?

4、高端摩托和高端自行车都是奢侈品而不是生活必需品,这玩意儿只是作为爱好而不能作为日常代步工具。美国人每年消费在个人爱好领域的钱比其他任何开支都多。而随着我国摩托车爱好者的不断增多,这类摩友往往选择购买大排量、高品质的摩托车。定价也是一门学问了,你定价便宜了,反而会伤害到品牌本身,既然是高端的东西,当然要卖贵

我觉得之所以有很多摩托车的价格,非常的昂贵,像你所说的二三十万,这还只是一般的价格,最简单的市面上经常能够常见到的本田金翼,甚至需要40多吧,当然,这也不是最贵的摩托车

这些摩托车之所以贵啊,在成本上确实和两三万块钱的摩托车是有一定的区别的,大家想一个最简单的问题,摩托车大小已经是确定的了,但是当它的排量做的比较大的时候,它的发动机装在哪里?只能把发动机还是装在原有的固定的空间,这个空间不同于汽车那么大,只能说是在技术上进行改造

这种改造一般来说成本比较高,因为既要保证发动机的散热,又要保证发动机强大的动力和稳定性

就目前来说,摩托车的发动机还是日本和德国的某些品牌,他们的技术是要明显的,高于我们国家自主生产的摩托车发动机的

虽然在研发的成本上是要高一些,但其实摩托车真正的售价并不像我们国内所见到的那么夸张,之所以比较贵,还有一点,就是因为这些进口品牌是有一定的消费税,有了这个税费的存在,使得很多进口品牌的摩托车,它们的售价远远的超出了他们所生产地区,平时销售的售价你说税费比较高,这也是一个关键因素

其实给我的感觉摩托车无论是价格还有税费都抵不过13年的报废期,我们如果花50万买一辆摩托车,不管这辆车再高档再好,当13年过后,他一样难逃被报废的命运,这一点就不同于汽车,现在汽车因为没有强制报废期,所以无论是保值的长度以及售价上都比较合适,至少是比摩托车这种花再多的钱只能玩13年合法上路而合适

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