前驱或是后驱手档车比较容易玩这个，做法是踩离合器，挂1档，右脚脚尖踩一半刹车，同时用右脚的脚后跟轰油门，轰到4000转；这个时候左脚迅速送开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。也可以松油门、踩理合尽快换2档来烧胎，然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩的话，车子烧离合器更严…
前驱或是后驱手档车比较容易玩这个，做法是踩离合器，挂1档，右脚脚尖踩一半刹车，同时用右脚
的脚后跟轰油门，轰到4000转；这个时候左脚迅速送开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。也可以松油门、踩理合尽快换2档来烧胎，然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩的话，车子烧离合器更严重！！最好是改装后的离合器才可以。4WD的原地转圈的话，就需要教大场地，用1档，打歪方向盘，高转速猛起步，转圈的同时继续轰油门，而且要有节奏的轰。自动档的车也可以做烧胎，操作上容易多了：自动档要拉到最低档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000，车子马上就可以了。但是一但转速掉下来的时候，也会死火！前驱车的话，可以借用手刹辅助。烧胎过程中，车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话，直接送油门和刹车就可以马上救回来。烧胎给人的感觉是为了做秀，不过，正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。在专业赛车里，比如 专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车大多有一个电子开关，可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度，打开或是按着这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎了。
怎么衡量一台车的性能？跑车的性能？是扭矩和动力多少匹吗？
超跑的标准时百公里加速5秒以内 跑车是百公里加速8秒以内 当然还有些外观是跑车而性能并不是跑车性能的车型：比如 美人豹 酷派等 扭矩和动力并不能衡量一个车是不是跑车：因为车身自重不一样
用大排量摩托车引擎改小型赛车能行吗？
可以，主要应该考虑的是传动的问题，还有悬挂的问题，刹车用CBR1000原装的刹车卡钳就可以了，前轮做独立悬挂，后轮可以做非独立的，你想做独立悬挂也可以，不过要考虑到传动轴的问题，驱动轮一定要有差速器。
以上内容就是F1赛车中国站（www.f1-z.com）小编F方程式哥分享关于的汽车表演原地烧胎全部内容，更多F1赛车知识可以多多关注我们哦，感谢你的阅读和支持！支持！
