F1中,f1中国大奖赛售票

赛车更重要,而且是重要很多!其实楼上讲的都过于保守,片面。其实在当今F1车坛,赛车重要性远远高于车手。现在的F1,不像6,70年代的F1.赛车差距固然大,但是由于那个时候F1还仅仅是欧洲人的游戏,所以说真正的绝世高手,像

赛车更重要,而且是重要很多!其实楼上讲的都过于保守,片面。其实在当今F1车坛,赛车重要性远远高于车手。现在的F1,不像6,70年代的F1.赛车差距固然大,但是由于那个时候F1还仅仅是欧洲人的游戏,所以说真正的绝世高手,像方吉奥,阿斯卡利,斯图尔特这些大师们,他们的技术就可以挽回赛车的劣势,更何况他们鼎盛之年都是在大车队中度过的。但是现在的F1和原来有很大不同了。现在F1车手,都要经过严格的测…

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赛车更重要,而且是重要很多!其实楼上讲的都过于保守,片面。其实在当今F1车坛,赛车重要性远远高于车手。现在的F1,不像6,70年代的F1.赛车差距固然大,但是由于那个时候F1还仅仅是欧洲人的游戏,所以说真正的绝世高手,像方吉奥,阿斯卡利,斯图尔特这些大师们,他们的技术就可以挽回赛车的劣势,更何况他们鼎盛之年都是在大车队中度过的。但是现在的F1和原来有很大不同了。现在F1车手,都要经过严格的测试,拿到每年只有100个人才能拿到的超级驾照,才能够驾驶F1.你想想,全世界60多亿人,就这么30多个车手能够拿到超级驾照(其中有一部分试车手),可以说是万里挑一啊。能够有像中岛一贵,山本左近,井出有治这种小日本的垃圾,实属罕见。他们也就靠赞助商支持罢了》威廉姆斯车队使用的是丰田发动机,所以说日本鬼子中岛一贵才能去威廉姆斯车队。评心而论,现在F1车手之间水平能查到哪里去?你看舒马赫,2000-2004赛季5连冠,不可一世的成绩,特别是04赛季13个分站赛冠军,有谁可以说舒马赫不是年度冠军车手?但是05赛季舒马赫能登上领奖台就算相当不错了,挣扎着取得了个年度第三而已。06赛季初,舒马赫成绩也不好,后来就是因为雷诺的质量避震器禁止使用了,舒马赫才有那么大的赛车优势去追赶阿隆索。再比如,阿隆索05,06,07赛季也很厉害吧,08赛季回到雷诺开慢车又能第几?07,08赛季,KIMI,汉密尔顿,马萨都是年度冠军竞争者吧,今年呢?实话说吧,巴顿07,08赛季得到的积分,总共不足15分,但是今年有好车了,总拿分站赛冠军。但是今年赛季中期,布朗GP由于资金缺乏,所以说不能对赛车进行改进了,财大气粗的红牛,法拉利,迈凯伦对赛车进行改进后,巴顿又能取得第几名?给你一辆总有毛病的车,你能说你肯定场场夺冠?现在F1车手,谁又服谁?车手本身作用已经很少了,舒马赫都挽回不了赛车的劣势,谁又能在赛车不好的前提下夺冠?很显然,F1中,f1中国大奖赛售票赛车比车手重要得多。另外,我是手写的,不是抄袭的

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