车主发现在检查车辆机油油位时，发现在热车状态下的机油油位，和冷车状态下的机油油位不同。那么为什么冷车机油油位比热车低呢？因为热车时机油泵将机油泵到缸体上端了，当车子停下来时机油慢慢流向油底壳，测量的机油量不准，所以热车时
一位车主在检查汽车的机油油位时，发现热车时的机油油位与冷车时的机油油位不同。那么为什么冷车时的机油油位比热车时的机油油位低呢？
当汽车热时，油泵将油泵至油缸顶部，当汽车停止时，油缓慢流入油底壳，使测量的油量不准确，导致停车时油位高。车停了。车里比冷的时候还热。
因此，在冷车时测量发动机机油油位最为准确，而检查发动机机油油位的正确方法是在发动机停止5分钟后，通过查看机油表检查发动机机油油位。冷车时，油位在油位计标准范围内，但热车时，油位不应超过油位计的一半。
但有些车主测量发现，车热时油位较高。这可能是由于发动机运转时油溅到液位计上造成的。这种情况不寻常，应该重新测试。
另外，在测量发动机油位时，需要将发动机油位计擦拭干净，重新插入油箱中进行测量，如果油位过低，则应补充发动机油。
这将为您提供有关为什么冷车中的发动机油位低于热车中的发动机油位的所有信息。
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